Gli appassionati di questa sublime automobile sanno che a modellare le curve della carrozzeria è stato lo stilista italiano Flaminio Bertoni, il quale viveva a Parigi, in rue du Theatre 58. Il paraurti anteriore, privo dei due paracolpi verticali a forma di boomerang, rappresenta l'elemento esterno che più identifica la prima serie della DS-Id19. i "butoirs" di gomma faranno la loro presenza nel settembre del 1962, a fianco della nuova carenatura anteriore, che consentirà di guadagnare 10 km/h in più, passando da una velocità massima di 135 a 145 km/h.
